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株式会社本田技術研究所
【栃木】プロジェクトマネージャー・リーダー（SDV領域）
募集内容
| 募集職種 | 【栃木】プロジェクトマネージャー・リーダー（SDV領域） |
|---|---|
| 仕事内容 | 【職務概要】 同社はソフトウェアのアップデートによってサービスや機能が新車購入後も進化していくSDV（ソフトウェア・デファインド・ビークル）化を加速させる上で、ベースとなる商品開発から最先端の技術開発まで、大規模・複雑なシステム開発が必要となります。当該組織を管理職としてリーディングしていただきます。 【職務詳細】 ■ソフト側からのシステム全体の開発牽引 SDV製品開発におけるトップダウンなシステム開発プロセスや開発方法論の実行課題抽出と解決。ハードウェア開発組織とソフトウェア開発組織が同じ目線で議論できる「共通言語（オントロジー）」や意思決定に必要な情報構造（システムモデル）」構築と主導。 ■システムズエンジニアリング（SE）／MBSEを用いた四輪全体への浸透 In CarからOut Carまで車両全体のシステム全体にSEの思想アプローチ・方法論を活用し、システム・ソフトウェア要求～アーキテクチャ、機能、部品、システム・ソフト検証までのつながりの分析と整理、開発現場への最適な開発手法の適用。大規模複雑なシステムへ情報構造（MBSE）を活用し、システム全体における、ハード・ソフトの関係性や、境界領域におけるリスクを可視化。 ■プロセス改革の定着 既存のハードウェア開発の文化を尊重しつつ、そこに全体を俯瞰したシステムズエンジニアリングやソフトウェア的な考え方、方法論を融合させる。「トップダウンで段階的に詳細化された開発プロセス」の構築・開発現場への定着化。 |
| メッセージ | 同社は、本田技研工業から研究開発部門を分離独立させる形で設立された、世界でも類を見ない独立した研究開発専門法人です。 創業者・本田宗一郎氏の「技術者のエゴで製品を作るのではなく、使う人の喜びのために技術を磨く」という思想を継承しています。 2020年の組織改編により、量産開発機能の多くは本体へ統合されましたが、現在は「未知の技術」や「将来の移動体」に特化した、ホンダの頭脳としての役割をより鮮明にしています。 |
| 応募資格 | 【必須】 ・車載システムの上流経験且つ組織マネジメントもしくはプロジェクトマネジメント経験（5名以上・2年以上） ・コンポーネント問わず ・強みとする領域がハード／ソフトどちらでも構いませんが、システム全体を見渡した要件定義又はアーキテクチャ設計の実務経験があること ・ハード・ソフトの相互理解：車載システムの特性を理解し、双方の開発担当者と対等に議論できること ※勤務地補足 将来的には、本人の希望と適性を踏まえ、会社の定める場所へ出向の可能性があります。ご入社後、企業様との調整の上、期間を決定します。 |
| 求めるスキル | ・セルフスターターな方 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 |
| 勤務時間 | フレックスタイム制度（標準労働時間8：30～17：30） |
| 想定給与 | ■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 |
| 待遇/福利厚生 | キャリア形成の支援、能力開発の支援、居住・通勤の支援、出産・育児との両立支援、介護との両立支援、健康・リフレッシュの支援、資産形成の支援と保障 |
| 休日/休暇 | 年間休日121日、週休2日制（同社カレンダーによる）、長期休暇あり（GW、夏季、年末年始）、年次有給休暇、慶弔休暇（結婚休暇：6日、忌引休暇：1～7日 ※続柄に応じて付与）、特別休暇 |
| 雇用形態 | 正社員 |
企業情報
| 会社名 | 株式会社本田技術研究所 |
|---|---|
| 事業内容 | ・ホンダグループにおける製品の研究・開発 ・モビリティ、ロボティクス、エネルギー、航空機エンジン等の先行技術研究 ・新価値創造に向けた知財戦略の立案・実行 |
| 本社所在地 | 〒351-0113 埼玉県和光市中央1-4-1 |
| 設立年 | 1960年7月 |
| 従業員数 | 連結211，915名（2017年3月末現在） |
| 資本金 | 74億円 |
| 売上高 | 連結：13兆9，992億円(2017年3月期） |
| 平均年齢 | 44.8歳 |
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