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三菱自動車工業株式会社
【愛知】EVパワートレイン開発プロジェクト推進及びプロジェクトの開発品質向上
募集内容
| 募集職種 | 【愛知】EVパワートレイン開発プロジェクト推進及びプロジェクトの開発品質向上 |
|---|---|
| 仕事内容 | 【職務概要】 EVパワートレイン開発プロジェクト推進及びプロジェクトの開発品質向上業務をおまかせします。 【職務詳細】 ・パワートレイン開発プロジェクトのQuality Gate運営 ・不具合、懸案事項の解決をサポート及び、妥当性の検証 ・開発プロセスの振返りと見直し提案 ・EV／パワートレイン開発本部を横断した技術ストックと仕組みの構築 【採用背景】 自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、国内市場においてもCASE（コネクト、自動運転、シェアリング、電動車両）への対応を強化・促進していく必要がある。複雑化するパワートレイン開発のスピード、開発品質を担保する為に、開発プロジェクトのサポート及び、本部横断での技術、プロセス、仕組みの革新を図る。 それらをマネジメントして推進する人材を必要としているため。 ★休日面接（第1、3土曜日）対象の求人です！ |
| メッセージ | 自動車業界が100年に一度の変革期を迎えている中、同社が事業活動を通じてお客様や社会に存在意義を認められ、価値を提供し続けていくためには、高い技術を維持し、価値ある製品とサービスを社会に送り出して行くことが重要であると考えています。 同社は地球環境と大切な人を守る「環境× 安全・安心・快適」に裏付けられた信頼感により、冒険心を呼び覚ます、心豊かなモビリティライフをお客様にお届けします。 走行中のCO2排出をゼロへ、地球温暖化防止に貢献するEV（電気自動車）の世界展開。 軽自動車で培った技術を存分に活用した、 燃費性能に優れた新しい小型車の開発や、世界の環境基準をクリアしながら、走りの楽しさにあふれた同社ならではの 小型SUVの投入は新しいクルマの価値を創造しています。 |
| 応募資格 | 【必須】 ・ 自動車メーカー、または自動車部品メーカーでのEV／パワートレインのプロジェクト開発業務の経験（特に設計業務） ・ 工学系の基礎知識、機械／電気／電子／制御系の知識 ・TOEICスコア600点以上 ・課長職以上でのマネジメント経験 【尚可】 ・完成車メーカーにおいてEV／パワートレイン開発業務のプロジェクトマネジメント経験 ・完成車メーカーの開発プロセスの基礎知識 ・システムズエンジニアリングの基礎知識 ・英語でのコミュニケーション能力（TOEIC700点以上またはビジネス会話程度以上） |
| 求めるスキル | セルフスターターな方 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 |
| 勤務時間 | フレックスタイム制 標準労働時間8時間 (標準労働時間帯：8時30分～17時30分) |
| 想定給与 | ■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 |
| 待遇/福利厚生 | 社宅・独身寮完備、通勤手当、育児休業、育児勤務及び子の看護休業制度、介護休業及び介護勤務制度、財形住宅貸金規則、財形貯蓄諸規則（一般・住宅・年金）、三菱車割引購入制度、資格手当 など |
| 休日/休暇 | 週休2日制、ゴールデンウィーク、夏季休日、年末年始休暇、年次有給休暇、半日休暇制度（初年度入社月による、繰越分を含め最大40日まで）など ※年間休日121日 |
| 雇用形態 | 正社員 |
企業情報
| 会社名 | 三菱自動車工業株式会社 |
|---|---|
| 事業内容 | ■自動車及びその構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入 |
| 本社所在地 | 〒108-8410 東京都港区芝浦三丁目1番21号 msb Tamachi 田町ステーションタワーS |
| 設立年 | 1970年4月22日 |
| 従業員数 | 単体：13，033名(連結：29，555名) |
| 資本金 | 2，843億8，200万円 |
| 売上高 | 1兆9，066億円(連結:2016年度) |
| 平均年齢 | 40.1歳 |
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