【職務概要】機械設計【職務詳細】自動車メーカー向けの計測機器／検査機器／省力機器／組み立て／塗装ロボット／加工機械等の機械設計業務をご担当いただきます。3D-CADを用いた機械設計のみならず、お客様との商談にも同行して頂き、関係各部署と連携して設備を製作していきます。機械設計のエキスパートとしてキャリア構築していただくことを期待します。【職務…(続きを読む)

【職務概要】次世代主要技術＝「コネクティッド」「自動運転」「電動化」実現に不可欠な電子電装システムについての下記業務1. 必要なシステム／活動への安全目標割付　2.システムの安全確保に必要な機能の検証(例；フェールセーフ制御 設計内容の検証)　3. 「2で検証した機能」と「お客様にとっての使いやすさ」が両立しているかの検証／方策提案【職務詳細】1) 設計者か…(続きを読む)

【職務概要】電動パーキングシステム（EPB）は、従来のブレーキキャリパーやドラムブレーキといったブレーキユニットを、モーター駆動のアクチュエーターとECUで制御します。基盤となるブレーキファウンデーション部品、EPBとして加わるアクチュエーター、ハーネス、ECUハード、制御ロジックの開発を行い、全体のブレーキシステム開発を推進します。開発対象はグローバル車種で、国内外のAllian…(続きを読む)

【職務概要】より環境負荷の低い、より低燃費なクルマを実現するため、HEVや電気自動車を含めた開発車の、燃費性能に関する設計・提案・評価を行う。より気持ちの良い加速で、使いやすいクルマを実現するため、HEVや電気自動車を含めた開発車の、動力性能に関する設計・提案・評価を行う。 【職務詳細】１）性能計画・目標性能の設定２）目標性能を達成するための方策設計開発(続きを読む)

【職務概要】ドア／サンルーフ／バックドア／トランク等、車体クロージャーの新規構造の設計開発、電子技術開発部と連携した新規メカトロシステムの設計開発【職務詳細】「日産インテリジェント・モビリティ」に関連する、将来の車体クロージャーシステムや、車の知能化／電動化システムの技術開発、量産に対する先行検討を行い、市場投入する開発車への採用に繋げる仕事です。＜…(続きを読む)

【職務詳細】・衝突安全、操縦安定性、乗り心地、音振動性能を高いレベルで達成する車体構造及び部品の計画・上記性能の構造解析（CAE)の結果を分析し、最適な車体構造を開発・車体部品の基本的な生産要件を理解していて生産面からも実現可能な車体構造の検討および開発・軽量車体を実現する異材活用を行った車体を開発車体はたくさんの他のコンポーネントと関連があり、車両開発の柱…(続きを読む)

【職務概要】14V Lithium-Ion Batteryの開発をして頂く職務です。【職務詳細】・性能設計（特性設計・寿命設計）・電極、電解液等の材料開発・筐体開発・車両適用開発　等＜アピールポイント（職務の魅力）＞日産自動車における14V Lithium-Ion Batteryのエキスパートエンジニアを目指して頂きま…(続きを読む)

【職務概要】１．車両横すべり防止装置VDC(ESC)を核とした、自動運転制御および車両運動性能向上制御システムの開発。２．電気自動車のための電動ブレーキシステムの開発【職務詳細】１．VDC(ESC)で実現される車両挙動について、同社内他部署と協力して目標値を設定し、その目標性能を達成する車両制御を作り込みます。例えば規定のコースを従来型の車よりもx[km／h…(続きを読む)

【職務概要】車両開発における、品質・コスト・日程の取りまとめ業務をご担当いただきます。【職務詳細】日産／ルノー／三菱アライアンス開発プロジェクトリーダーのもと、プロジェクトを推進する業務。・お客様の求める品質を確保するために、競合他車含め実際に車に乗って評価。・目標コスト達成するために、車両全体のコスト最適化計画を立て実行。・より早く市場投入…(続きを読む)

【職務概要】電池開発における管理職ポジションとしてご活躍いただきます。【職務詳細】具体的には下記のような業務をご担当いただきます。・同社の車両に搭載可能な電池サプライヤとの情報共有及び電池戦略の策定等・各車両に最適な電池を搭載するためサプライヤの選定、戦略の構築・各プロジェクトをマネジメント※開発プロジェクトにおける部下のマネ…(続きを読む)

【職務概要】次期型の車両開発での内装・コックピットモジュール部品の設計・製品開発。・企画・デザイン部署の車両ニーズを具現化する仕事です。・世の中にある技術や新しい技術を開発しながら達成方策を検討し、お客様へ新たな価値を提供します。【職務詳細】インテリアトリム及びコックピットモジュールの先行開発、製品開発1.インテリアの技術戦略立案2.上記戦略…(続きを読む)