【職務概要】シャシー開発部隊の一員として、電制サスペンションおよびダイレクトアダプティブステアリングのシステム、コンポーネント、制御開発をご担当いただきます。また、自動運転システムや他の制御システムと連携し、統合制御システムの開発も行います。【職務詳細】システム開発：サスペンションやステアリングのシステム全体の構成検討や要求分析、機能割付け、性能設計、等を行います。…(続きを読む)

【職務概要】電動パーキングシステム（EPB）は、従来のブレーキキャリパーやドラムブレーキといったブレーキユニットを、モーター駆動のアクチュエーターとECUで制御します。基盤となるブレーキファウンデーション部品、EPBとして加わるアクチュエーター、ハーネス、ECUハード、制御ロジックの開発を行い、全体のブレーキシステム開発を推進します。開発対象はグローバル車種で、国内外のAllian…(続きを読む)

【職務概要】1.電動パワーステアリングシステム制御開発(EPS，SBW（ステア・バイ・ワイヤー、ステアリングとタイヤがつながっておらず、電気信号で操舵を行う技術）)2.ステアリングシステム開発（メカ部品設計、ECUハードウエア開発、操安性能車両適合開発）3.次世代ステアリングシステム先行開発4.自動運転適応開発【職務詳細】1.制御仕様を検討、作成し台…(続きを読む)

【職務概要】ADAS（運転支援システム）の先行／製品開発を行っています。【職務詳細】ADAS（運転支援システム）を実現するための制御を構築します。運転支援システムに対する要求を分析し、それに基づいてシステム仕様やモデルを設計します。また、設計した仕様の機能検証の為に、シミュレーションや実車を使って評価・適合を行います。＜アピールポイント（職務の魅力）…(続きを読む)

【職務概要】シャシーコントロールシステムの開発を行っていただく職務です。具体的には、システム開発のなかで、システムへの要求分析、機能定義、アルゴリズム検討、機能安全検討などを行います。【職務詳細】・要求分析：さまざまなステークフォルダーからの要求や目標からシステムへの要求を分析抽出し、システム設計が出来るよう要求をまとめます。・機能定義：要求分析の結…(続きを読む)

【職務概要】AD、ADAS（先進運転支援システム）プロジェクト適用に関するクオリティーコントロールマネジメント業務を行っていただく職務です。【職務詳細】信頼性が高く、お求めやすい価格で、タイムリーにお客様にシステムをお届けするための計画を立案していただきます。また同じAD／ADAS（先進運転支援システム）チームの仲間と最適化を図り、周辺部署と連携しながらその計画を実…(続きを読む)

【職務概要】車両の既存デバイス（HVAC、シート、ディスプレイ、Audio、他コマンダー等）と新デバイス（車内カメラ、車外カメラ、通信装置等）を組み合わせなどを用いて、まだ誰もやっていない新しいお客様価値の創造、実装、実現をめざし先行開発業務を行う業務。【職務詳細】・企画段階で描かれた将来の世界観を、世の中にある技術や、新しい技術と組み合わせる事などで達成方策を具現…(続きを読む)

【職務概要】IVI(In-Vehicle Infotainment)や、Telematics　ECU，　TFTメーターやHUDなど、自動車内の統合的なヒューマンマシンインターフェースシステムの開発、およびサーバやAppsといったオフボードの開発も行っており、自動車の革新であるコネクティッドカーをささえるすべての開発をご担当いただきます。 【職務詳細】・コネクティッド…(続きを読む)

【職務詳細】・IVI， TCU、メーターやHUDの部品単品の製品Validation ＆ Verification・オフボード側と結合し、E2Eでサービス全体での実験、評価・お客様視点での評価を行い、使いにくさ、分かりにくさの改善FB・オーディオ性能や接続性検証など、製品魅力向上への取り組み・品質向上のため改善点や不具合の修正に関する開発プロジェクトマネジメ…(続きを読む)

【職務概要】・ADASシステムコンポーネント（センサー、レーダーなど）のレイアウト設計とパッケージ業務・ADASシステムコンポーネントの設計、開発、実現可能性調査の実施、技術提案の提供・お客様との会議、提案【充実した福利厚生】積立休暇制度や結婚休暇、短時間勤務制度を取り入れて、社員一人ひとりがワークライフバランスが保てる働き方をサポート。また、法人会…(続きを読む)

【職務概要】データサイエンティストとして携わっていただきます。【職務詳細】車内空間から収集したデータを蓄積して、大規模データを処理するアルゴリズムを開発いただきます。データから制御アルゴリズムの開発を行いシートや社内空間のサービス企画に結び付けていただきます。【部門】車両空間企画部 ADAS企画室は自動運転技術が普及し…(続きを読む)

【職務概要】カメラモータドライバICのアルゴリズムとソフトウェアの開発及び管理に携わっていただきます。■ドライバソリューション計画■アルゴリズム定式化■ソフトウェア開発■効果デバッグ【同社について】同社は、通信業界で長年培ってきた経験やノウハウを生かし、あらゆるものがつながって新たな価値を生み出す肥沃な土壌を醸成し、デ…(続きを読む)

【職務詳細】1.自動運転の分野における画像処理アルゴリズム、アルゴリズムモデル及びアルゴリズムアーキテクチャ設計2.コンピュータビジョンアルゴリズムの研究開発および製品の開発ターゲット検出、ターゲット認識、ターゲット追跡、セマンティックセグメンテーション、及びその他の技術分野を含むただしこれらに限定されない3.特にコンピュータビジョンの分野に…(続きを読む)

【職務概要】車載関係カメラシステムのアルゴリズム･アーキテクチャ研究開発を担当していただきます。 【職務詳細】※以下のいずれかの職務になります※１．BSS(Blind source separation)アルゴリズムの研究開発２．オーディオアルゴリズムをおりこんだオーディオシステム設計を通じてスマートフォン・フラッグシップモデルのビジネス的成功をサポ…(続きを読む)

【職務概要】車載関係カメラシステムのアルゴリズム･アーキテクチャ研究開発を担当していただきます。【職務詳細】※下記1、2、3のうちのいずれかの職務になります。※１、カメラ向け画像処理（ノイズリダクション・HDR等）２、コンピュータービジョン（イメージスティッチング、深度マップ等）３、機械学習（各種認識技術開発）【同社のスマート…(続きを読む)

【職務概要】次世代車室空間の制御ソフトウェアエンジニアとして携わっていただきます。【職務詳細】社内の複数部門から寄せられるニーズに合わせ、評価用の車載システムや展示会で使用する未来のクルマに向けた自動運転車の機能試作に携わっていただきます。開発案件それぞれにおいて最適なシステム構成、プログラミング言語、委託先選定を行い、制御システムの開発を推…(続きを読む)

【職務概要】ＣＡＳＥによる自動車の使われ方、価値の変化に伴い、車両用空調に求められる機能も進化していきます。車の外とつながり新たな価値を創造し、また更なる省燃費で環境に貢献する為に、インテリジェント化したセンサやアクチュエータ、およびそれらを用いたシステム制御構築のため、一緒にチャレンジしていただける方を募集します。 【職務詳細】デンソーの基幹となるサーマル事業領…(続きを読む)

【職務概要】自動車産業の転換期をむかえ、様々な視点で、次世代モビリティを企画、開発強化が必要です。同業種、異業種の方問わず、自動車分野の既成概念にとらわれずに柔軟な発想で将来システムを創造できる技術者を求めています。 【職務詳細】将来電動モビリティおよび、その周辺分野に関わるシステムの企画・開発。・2030年以降のモビリティ像の創造とそれに必要な技術・システ…(続きを読む)

【職務概要】日本の自動車メーカー向けにAUTOSAR等組込ソフトウェアの技術的なコンサルティングにより、顧客における複雑な問題を分析し、適切かつ最適コストのソリューションを提供して頂きます。【職務詳細】・ETASツールを使用しつつ、顧客に既存のリソースも考慮しながら、　最適なソリューションを検討し提案。・必要に応じて、世界中に点在する…(続きを読む)

【職務概要】自動車向けのコネクティッドサービス開発に携わっていただきます。【職務詳細】■ITソリューションを組み合わせることにより、新しいIoTサービスの構築に携わっていただきます。■要件定義～関係者との調整まで幅広い業務に携わっていただきます。■CASEのC（Connected）に関する開発に携わっていただきます。【CASEのC（C…(続きを読む)

【職務概要】高精度地図システムおよびそれに基づいた経路誘導の先行／製品開発を行っていただく職務です。自律走行を行うための自己位置定位機能の一環として、高度地図システムへの要求、機能定義、システムとしてのアルゴリズム検討などを行います。【職務詳細】構築した仕様の機能検証の為に、実車での走行評価・適合をシミュレーションと組み合わせて行います。コントローラ・センサ…(続きを読む)

【職務概要】社内の研究所で創出された革新的材料のアイデアを具現化する仕事です。具体的には、自動車の電動化・知能化を支える機能性材料を創出するような仕事をご担当いただきます。【職務詳細】求められる性能を実現するための材料設計を計算機技術（インフォマティクス、理論計算等）をベースに行います。具体的には以下のような仕事をご担当する予定です。・社内あるいはオ…(続きを読む)

【職務概要】無人自動運転車両開発に向けた、電気自動車および自動運転車両のパッケージ、自動運転システムのインデグレーション検討など将来車両の開発をご担当いただきます。【職務詳細】・自動運転に必要なセンサーの搭載検討・各種要求性能を満足するための先行開発・上記検討を推進するプロジェクトマネジメント＜アピールポイント（職務の魅力）＞…(続きを読む)

【職務概要】各種ソフトウェア関連プロジェクトをご担当いただきます。※詳細プロジェクト内容は面接時にご説明いただきます。【職務詳細】・ソフトウェアアーキテクチャ開発・車両仕様の作成とツール開発・HILS環境の構築・C言語などのアプリケーション開発　など【充実した福利厚生】積立休暇制度や結婚休暇、短時間勤務制度を取…(続きを読む)

【職務概要】コネクティッドカー領域においてお客様との窓口業務をご担当いただきます。【職務詳細】・テレマティクス・コネクティッドカー領域における顧客の課題解決・予算、スケジュール管理全般※詳細のプロジェクト内容は面接時にご説明いただきます。【充実した福利厚生】積立休暇制度や結婚休暇、短時間勤務制度を取り入れて、社員一人ひ…(続きを読む)

【職務概要】製品開発において品質向上に向けたプロジェクトをご担当いただきます。顧客のAPQP要件に従って、プロジェクトチームを組み、高い品質を提供できる組織を目指します。【職務詳細】・開発ライフサイクルの早い段階で前回のプロジェクトから学んだ教訓を導入し、推進いただきます。・製品開発システムおよび事業運営システムのコーチングおよび指導をご担当…(続きを読む)

【職務概要】将来モビリティ社会を支える車載電子システムのあるべき姿を描き、工学的観点で最適な将来アーキテクチャを構築する業務。【職務詳細】解くべき課題のスコープは、車両全体から特定ドメインまで様々であり、本人の開発経験に合わせて適切な活躍フィールドを決定します。様々な社内外スペシャリストと協力して、新たな機能構造設計を推進いただきます。 ＜年…(続きを読む)

【職務概要】次世代車載エレクトロニクス製品に搭載する基盤ソフトウェア開発のプロセス構築、改善、定着の推進を行っていただきます。【職務詳細】以下業務のいずれかに携わっていただきます(1)　自部門のプロセス構築、改善、定着　・アジャイル等の革新的ソフト開発プロセス検討、制定、改善　・プロセス教育等を通じた、プロセス導入および定着活動推進<…(続きを読む)