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LGMG日本株式会社
【リモート】フォークリフト研究開発エンジニア（車両全体）
募集内容
| 募集職種 | 【リモート】フォークリフト研究開発エンジニア（車両全体） |
|---|---|
| 仕事内容 | 【職務概要】 フォークリフトの車両全体のシステムインテグレーションおよびアーキテクチャ設計をはじめとする研究開発業務全般を担当します。 【職務詳細】 ・新規プラットフォーム・新型車両の車両アーキテクチャ設計のリードまたは中核メンバーとしての推進 ・車両全体のシステム要件および技術仕様の策定 ・パワートレイン、ステアリング、ブレーキ、油圧システム、電気・電子制御、フレームなど主要システム間のインターフェース設計およびシステム統合の主導 ・システム間の技術的課題や整合性の最適化 ・車両全体の性能目標（総合効率、走行安定性、作業性能・作業精度、NVH、航続距離・エネルギー消費性能など）の策定および達成の技術的リード ・各システム開発部門と連携した性能最適化の推進 ・車両開発プロセス、設計基準およびベストプラクティスの整備・標準化の推進 ・開発プロセスにおいて発生する車両レベルの複雑な技術課題の分析・解決 ・各専門領域のエンジニアに対する技術的指導・リード 【ポジションの魅力】 ・フォークリフトの生産技術の改善とライン最適化を担当 ・技術革新を主導し製品開発に直接貢献できる ・中国本社と連携しグローバルな視点で働ける |
| メッセージ | 同社は1972年に設立された中国本社の親会社LingongMachinery Groupの日本法人です。 LGMGは、中国山東省済南市にあり、臨工機械集団の子会社です。事業セグメントには、MEWPと鉱山機械が含まれます。現在、LGMGは世界の建設機械メーカーのトップ100、中国の建設機械メーカーのトップ30、中国のMEWPメーカーのトップ5の一社として、中国の建設機械業界において重要な存在となっています。LGMGは、電動シザーリフトとラフテレーンシザーリフト、および屈折式ブームリフトと伸縮式ブームリフトを幅広く提供しています。 2018年には、EMEA市場の流通およびサービスハブとして機能するためにオランダのロッテルダムにLGMGヨーロッパを設立し、2019年には、LGMGノースアメリカンは、ペンシルベニア州に本社を開設したほか、テネシー州、テキサス州、カリフォルニア州に他の3カ所を開設しました。2020年、セールスと技術研究開発機能を統合したLGMG日本を設立。2023年、LGMGは韓国とオーストラリアに子会社を設立。メキシコ工場は年末から生産開始。現地市場におけるLGMGの決意が強化されました。今後もLGMGは国際化を見据え、着実に前進し、LGMGを国際的なブランドに構築していきます。 |
| 応募資格 | 【必須】 ・トヨタ製フォークリフトの研究開発業務に関する豊富な実務経験 ・中国への出張が可能なこと 【尚可】 ・英語を業務上のコミュニケーション言語として使用できる方 ・中国語を業務上のコミュニケーション言語として使用できる方 ＜働き方イメージ＞ 2～3週間は中国へ出張、1～2週間はご自宅でリモート勤務、を繰り返す ※出張時の宿泊費、交通費、食事代は企業負担 |
| 求めるスキル | ・各専門領域のエンジニアを主導し、複雑な課題解決に向けてコミュニケーションが取れる方 |
| 勤務地 | 東京都港区東新橋2-5-6 ACN汐留ビルディング4F |
| 勤務時間 | 09：00 ～ 18：00 |
| 想定給与 | ■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 |
| 待遇/福利厚生 | 健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険、交通費（全額支給：上限月額3万）、社員食堂・食事補助（一部従業員利用可） |
| 休日/休暇 | 年間休日 125 日、完全週休二日制、有給休暇は入社後7ヶ月目から付与されます( 入社7ヶ月目には最低10日以上 ) |
| 雇用形態 | 契約社員 |
企業情報
| 会社名 | LGMG日本株式会社 |
|---|---|
| 事業内容 | 建設機械、鉱山機械、MEWP、特殊機械、部品の製造 |
| 本社所在地 | 〒105-0023 東京都港区東新橋2-5-6 ACN汐留ビルディング4F |
| 設立年 | 2020年8月 |
| 従業員数 | 8名 |
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