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日産自動車株式会社
【神奈川】バッテリー開発のチームマネージャー職
募集内容
| 募集職種 | 【神奈川】バッテリー開発のチームマネージャー職 |
|---|---|
| 仕事内容 | 【職務概要】 EV／e-POWERバッテリー開発において、いずれかのチームのマネージャーとして部署をまとめ、リードしていただきます。 【職務詳細】 ・バッテリーモジュール／パック開発(構造開発、冷却開発、パッケージング開発) ・バッテリーセル開発（材料評価・構造開発・設計／評価） ・バッテリー性能・冷却性能設計 ・システム・制御設計 【魅力・職場環境】 ・日産自動車の今後の主力となるEV／e-POWERの基幹部品開発を担当します。 ・世界トップレベルの最先端技術を駆使し、常に新しい挑戦に取り組める環境です。 ・関連部署、海外拠点、サプライヤなど多岐にわたる関係者と業務を進めるため、グローバルなネットワークと幅広い知見を獲得できます。 ・20～30代の若い世代の比率が半数以上、女性比率もエンジニアリングの職場としては高く、多様性のある活気にあふれた職場です。 |
| メッセージ | 企業ビジョンは「人々の生活を豊かに」 ビジョンを実現するために、世界の様々な国と地域において商品やサービスを提供し、長きにわたり魅力的な商品開発と技術革新に取り組んできました。先進の電動化技術、プロパイロット等の自動運転化技術等、時代に先駆けた技術開発に取り組んでいます。 グローバル×ダイバーシティな環境を目指し、2030年までに販売するすべての車の15%を自動運転車両に、また25%をEVにすることを掲げています。 さらに自動運転領域においても世界に先駆けた研究開発に強みを持ち、自動車を開発している企業です。 クルマは自由、ステータス、成功の象徴であり、益々多くのお客様にとって手ごろな交通手段となるよう、カーライフがもたらす喜びや利便性を同社は追い求めていきます。 |
| 応募資格 | 【必須】 ・理系卒（高専卒、学卒可） ・電動車向け部品開発経験または生産技術開発経験（強電部品もしくはバッテリー開発経験・生産技術開発） ・上記開発または生産技術開発を行うチームのマネジメント経験 ・TOEIC 650以上 【尚可】 ・自動車業界での経験 ・バッテリー開発・研究経験 ・車載用バッテリ、セル、BMS、システム設計の開発・研究経験 ・システムズエンジニアリングによるバッテリシステム設計経験 ・電気化学、電池劣化、電気回路、伝熱、流体モデルベース開発・業務運用経験 ・CAD／CAEツール経験 ・TOEIC 750以上 |
| 求めるスキル | セルフスターターな方 |
| 勤務地 | 日産テクニカルセンター：神奈川県厚木市岡津古久560-2 |
| 勤務時間 | 8時30分～17時30分※事業所により勤務時間帯は異なります。 ※フレックスタイム制度あり |
| 想定給与 | ■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 |
| 待遇/福利厚生 | 家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり(入居及び手当支給基準は、同社規定による)、社内託児所、退職年金、社内預金、財形、持株会、保険団体割引、食堂、社内診療所、社員車両購入制度 |
| 休日/休暇 | 週休2日制（※同社カレンダーによる、月5～8日）、年間121日／夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、ゴールデンウィーク等／年次有給休暇／半日年休制度／勤続節目休暇制度 |
| 雇用形態 | 正社員 |
企業情報
| 会社名 | 日産自動車株式会社 |
|---|---|
| 事業内容 | ■自動車、フォークリフト、船舶の製造、販売及び関連事業 |
| 本社所在地 | 【本社】〒220-8686 神奈川県横浜市西区高島一丁目1番1号 【本店】〒220-8623 神奈川県横浜市神奈川区宝町2番地 |
| 設立年 | 1933年12月26日 |
| 従業員数 | 120，079名（連結） |
| 資本金 | 6，058億1，300万円 |
| 売上高 | 2019年3月期（連結） 売上高：11，574，247百万円 経常利益：546，498百万円 2018年3月期（連結） 売上高：11，951，169百万円 経常利益：750，302百万円 2017年3月期（連結） 売上高：11，720，041百万円 経常利益：864，733百万円 |
| 平均年齢 | 41.8歳 |
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