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三菱電機株式会社
【神奈川：リモート】自動運転システム開発リードエンジニア※リーダークラス
募集内容
| 募集職種 | 【神奈川：リモート】自動運転システム開発リードエンジニア※リーダークラス |
|---|---|
| 仕事内容 | 【職務概要】 HubPilo（自動運転物流プラットフォーム）プロジェクトの事業化及びスケーリングを見据えたエンジニアリング／開発業務（仕様調整、要件定義、技術選定、システム設計、自動運転車両の機能設計）をお任せします。また、システムの課題・問題解決を含めた技術の取りまとめ、関係者との調整を行って頂きます。 【職務詳細】 ・事業スケーリングを見据えた 技術選定・コスト最適化活動のリード ・自動運転システムに関する要件定義、仕様調整、技術折衝 ・グローバル拠点（米国等）での開発プロジェクトにおける技術コーディネートと課題解決支援 ・自動運転システムのアーキテクチャ設計、システム設計およびレビュー ・自動運転車両に関わるサブシステム設計・機能開発 ・チームメンバー（推進担当者等）の マネジメント・育成 ・上位マネジメント層に対する 技術的視点からの意思決定支援 【使用言語、環境、ツール、資格等】 ・開発言語：MATLAB／Simulink、C言語／C＋＋、Python ・モデルベース開発、ROS2 ・ツール：SparxEA、Azure、Confluence／Jira、Git、Miro等 |
| メッセージ | 同社は、家電から情報機器、プラント等多彩なインフラ、そして国家プロジェクトの宇宙開発関連機器に至るまで、幅広い分野をカバーする総合電機メーカーです。 そして今、異なる分野の技術を融合し次世代の社会システムを創造しようとしています。 今後、高度情報化の進展、市場の国際化、エネルギー・環境問題の顕在化等世界的なレベルでの社会・経済環境の変化に対応することが求められます。これまで培ってきたノウハウと高度な技術力を活かし、世界的な電力需要の伸長と、地球環境への配慮という外部環境の変化に対して、そのニーズを満たす高品質の電力インフラを提供し続けることを掲げています。 |
| 応募資格 | 【必須】 ・HW・SWが複合する製品開発におけるシステム設計・要件定義の経験 └対象製品：複合機、通信基地局、無線機、ロボット、産業機器、携帯電話、車載器など 【尚可】 ・IoTプラットフォームサービスの開発設計の知識または経験 |
| 求めるスキル | ・グローバルでの新規事業に関心のある方 ・不確実性の高い技術課題や未踏領域に対して前向きに挑戦できる方 ・自らが率先し主体的に行動して物事を推進する意欲とやる気をお持ちの方 ・システム全体を俯瞰し、論理的思考を有し、課題の構造化と解決アプローチを立案できる方 ・チームを牽引し、若手エンジニアの成長を支援できるリーダーシップをお持ちの方 ・多様なステークホルダーと協調しながらプロジェクトを推進できる方 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市神奈川区金港町1番地7 横浜ダイヤビルディング10階 |
| 勤務時間 | 標準労働時間／9：00～17：30 ※フレックスタイム制あり |
| 想定給与 | ■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 |
| 待遇/福利厚生 | 通勤手当（会社規定に基づき支給）、扶養手当、退職金、寮、社宅、家賃補助制度、財形貯蓄、住宅融資、社員持株会、社員互助会、保養所、契約リゾート施設、スポーツ施設など |
| 休日/休暇 | 【年間休日124日】完全週休二日制（土曜／日曜／祝日）、GW休暇、夏季休暇、年末年始休暇など（会社カレンダーに準じる)、年次有給休暇（20日～25日／入社時より付与／付与日数は入社日により変動）、チャージ休暇（2～4日／30歳、40歳、50歳到達年） |
| 雇用形態 | 正社員 |
企業情報
| 会社名 | 三菱電機株式会社 |
|---|---|
| 事業内容 | ■重電システム ■産業メカトロニクス ■情報通信システム ■電子デバイス ■家庭電器 他 |
| 本社所在地 | 〒100-8310 東京都千代田区丸の内2-7-3 東京ビル |
| 設立年 | 1921年1月15日 |
| 従業員数 | 149，914名 |
| 資本金 | 1，758億2，000万円 |
| 平均年齢 | 40.2歳 |
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