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日産自動車株式会社
【神奈川】原価管理マネージャー
募集内容
| 募集職種 | 【神奈川】原価管理マネージャー |
|---|---|
| 仕事内容 | 【職務概要】 新車製造原価コントロールを担当していただきます。 【職務詳細】 ■製品：新車EVモデル ■範囲：原価企画～予算申告 等 【具体的には】 ・新型EVモデルの原価企画・管理をします。 ・新車プロジェクトリーダーであるPDや開発責任者CVEと密接にプロジェクト運営をします。 ・開発初期段階で部門別目標原価を設定し、デジタル試作・量産試作に各部門（主に外注部品購入費、内製工場製造原価、物流費）からの予算申告を取りまとめ、分析精査し、予算超過部門に対してはチャレンジを行います。 【魅力】 新車の開発初期から量産開始まで携わり、世の中に新しい車を送り出す醍醐味があります。 車全体のコスト俯瞰を通し、プロジェクト方針・戦略に影響を与えるポジションです。 |
| メッセージ | 企業ビジョンは「人々の生活を豊かに」 ビジョンを実現するために、世界の様々な国と地域において商品やサービスを提供し、長きにわたり魅力的な商品開発と技術革新に取り組んできました。100%電気自動車『LEAF』、e-powerをはじめとした先進の電動化技術、プロパイロット等の自動運転化技術等、時代に先駆けた技術開発に取り組んでいます。 グローバル×ダイバーシティな環境を目指し、2030年までに販売するすべての車の15%を自動運転車両に、また25%をEVにすることを掲げています。 さらに自動運転領域においても世界に先駆けた研究開発に強みを持ち、自動車を開発している企業です。 クルマは自由、ステータス、成功の象徴であり、益々多くのお客様にとって手ごろな交通手段となるよう、カーライフがもたらす喜びや利便性を同社は追い求めていきます。 |
| 応募資格 | 【必須】 ・製造業PMOで複数プロジェクトを企画から量産まで経験のある方。 ・自動車製造業で商品原価管理を複数以上経験していること かつピープルマネジメント（管理職）の経験がある方。 ・自動車業界経験 ・TOEIC：800点以上 【尚可】 ・自動車会社でCVEもしくはCVE Team経験 ・EV、バッテリ、電動パワートレーン開発・原価管理経験 ・海外企業、海外赴任経験 ・TOEIC：900点以上 |
| 求めるスキル | セルフスターターな方 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） |
| 勤務時間 | 8時30分～17時30分※事業所により勤務時間帯は異なります。 ※フレックスタイム制度あり |
| 想定給与 | ■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 |
| 待遇/福利厚生 | 家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり(入居及び手当支給基準は、同社規定による)、社内託児所、退職年金、社内預金、財形、持株会、保険団体割引、食堂、社内診療所、社員車両購入制度 |
| 休日/休暇 | 週休2日制（※同社カレンダーによる、月5～8日）年間121日／夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、ゴールデンウィーク等／年次有給休暇／半日年休制度／勤続節目休暇制度 |
| 雇用形態 | 正社員 |
企業情報
| 会社名 | 日産自動車株式会社 |
|---|---|
| 事業内容 | ■自動車、フォークリフト、船舶の製造、販売及び関連事業 |
| 本社所在地 | 【本社】〒220-8686 神奈川県横浜市西区高島一丁目1番1号 【本店】〒220-8623 神奈川県横浜市神奈川区宝町2番地 |
| 設立年 | 1933年12月26日 |
| 従業員数 | 138，893名（連結） |
| 資本金 | 6，058億1，300万円 |
| 売上高 | 2019年3月期（連結） 売上高：11，574，247百万円 経常利益：546，498百万円 2018年3月期（連結） 売上高：11，951，169百万円 経常利益：750，302百万円 2017年3月期（連結） 売上高：11，720，041百万円 経常利益：864，733百万円 |
| 平均年齢 | 41.8歳 |
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