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三菱自動車工業株式会社
【愛知】EV・パワートレイン開発プロジェクト推進及びプロジェクトの開発品質向上
募集内容
| 募集職種 | 【愛知】EV・パワートレイン開発プロジェクト推進及びプロジェクトの開発品質向上 |
|---|---|
| 仕事内容 | 【職務概要】 EV・パワートレイン開発プロジェクト推進及びプロジェクトの開発品質向上のための業務をおまかせします。 【職務詳細】 ・電池システム全般のデザインレビュー（DR） ・不具合、懸案事項の解決をサポートし、妥当性を検証 ＜やりがい・成長できる点＞ デザインレビュー、技術検証業務を通じて、開発品質、製品品質、お客様満足度の向上に貢献できていることを実感できます。 エンジニアリング技術を向上させられるだけでなく､目標達成に貢献する為に何をすべきか考え、関係者を巻き込む能力も鍛えられます。 ＜採用背景・目的＞ 自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、国内市場においてもCASE（コネクト、自動運転、シェアリング、電動車両）への対応を強化・促進していく必要があります。電動車両の電池システムに対し最適なサポートを実現し、開発競争力を保持・強化していくため、電池システムの設計レビューが可能な人材を必要としており、今回の採用を実施しています。 |
| メッセージ | 「人とクルマ、社会とクルマ、地球とクルマの新しい時代を拓くために」同社の自動車は挑戦し続けています。 走行中のCO2排出をゼロへ、地球温暖化防止に貢献するEV（電気自動車）の世界展開。軽自動車で培った技術を存分に活用した、 燃費性能に優れた新しい小型車の開発や、世界の環境基準をクリアしながら、走りの楽しさにあふれた同社ならではの 小型SUVの投入は新しいクルマの価値を創造しています。 「クルマを通じて、人・社会・地球との共生を目指し、走る歓びと地球環境への配慮を両立させた独自のクルマづくりに取り組む」 同社はこの約束と決意を胸に、これからも時代を先駆けるクルマ作りに挑み続けています。 |
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車メーカー、または自動車部品メーカーでの電池開発業務の経験 ・工学系の基礎知識、電気／電子／制御系の知識 ・電池についての用語および法規の知識 ・TOEICスコア600点以上 ・課長職以上でのマネジメント経験 【尚可】 ・完成車メーカーにおいて電池開発業務のプロジェクトマネジメント経験 ・英語でのコミュニケーション能力（TOEIC 700点以上またはビジネス会話程度以上） |
| 求めるスキル | セルフスターターな方 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 |
| 勤務時間 | フレックスタイム制 標準労働時間8時間 (標準労働時間帯：8時30分〜17時30分) |
| 想定給与 | ■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 |
| 待遇/福利厚生 | 社宅・独身寮完備、通勤手当、育児休業、育児勤務及び子の看護休業制度、介護休業及び介護勤務制度、財形住宅貸金規則、財形貯蓄諸規則（一般・住宅・年金）、三菱車割引購入制度、資格手当 など |
| 休日/休暇 | 週休2日制、ゴールデンウィーク、夏季休日、年末年始休暇、年次有給休暇、半日休暇制度（初年度入社月による、繰越分を含め最大40日まで）など ※年間休日121日 |
| 雇用形態 | 正社員 |
企業情報
| 会社名 | 三菱自動車工業株式会社 |
|---|---|
| 事業内容 | ■自動車及びその構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入 |
| 本社所在地 | 〒108-8410 東京都港区芝浦三丁目1番21号 msb Tamachi 田町ステーションタワーS |
| 設立年 | 1970年4月22日 |
| 従業員数 | 単体：13，033名(連結：29，555名) |
| 資本金 | 2，843億8，200万円 |
| 売上高 | 1兆9，066億円(連結:2016年度) |
| 平均年齢 | 40.1歳 |
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